Cabriolé



A Cabriolé ponyvarendszer legnagyobb előnye a gyorsaság. Akár egy felépítmény akár egy félpótkocsi esetében is 1 perc alatt lehetséges a ki vagy beponyvázás.
A rendszer földről működtethető, nem szükséges a kiszolgáló állvány így nincs az ezzel járó balesetveszély. Aszfalt szállításához rendelhető speciális, hőálló NEOPRÉN ponyvaanyag is.
Az oldltakarástól függően 3 alaptípus van:
A-típus
Oldaltakarás nélkül sóder, föld, építési törmelék szállítására

B-típus
26 cm-es oldaltakarásával ez a típus teljesen hermetikusan zárja a szállítandó árut. Olyan szállítási feladatoknál ahol fontos, hogy az árut ne érje víz (gabona és más termény) vagy szagmentesen zárjon a ponyva (csatornaiszap) akkor a B-típust a tökéletes választás.

C-típus
15 cm-es oldaltakarásával a rendszert homok és más könnyen szóródó anyag takarásához ajánljuk.







Flip-Tarp



A Flip-Tarp ponyvarendszer a tökéletes megoldás a bontási anyagokat és törmeléket szállító fuvarozók számára. Mivel a ponyvarendszert a felépítmény mindkét oldalára felszerelt alumínium karok emelik a rakomány fölé így az olyan anyagok ponyvázása mint a bontott vasbeton sem jelenthet problémát.
A Flip-Tarp rendszer továbbá ideális olyan felépítmények ponyvázásához aminek a fülkevédő pajzs vagy a hátsó ajtózsanérok miatt más ponyvarendszerek nem vagy csak balesetveszélyesen működtethetők.





Tendi-Light



A három oldalra billenő felépítmények gyors és biztonságos ponyvázása ideág megoldatlan volt. A Cramaro Tendi-Light rendszere az ideális 'félautomata' ponyvarendszer. A ponyvát a felépítmény mögül kötelek segítségével a sofőr húzza hátra. A ponyva hátsó kereszttartójába helyezett 'rakománygörgő' gátolja meg a ponyva elakadását a rakományban. A kiponyvázás a felépítmény elején elhelyezett forgókar segítségével automatikusan történik.
A rendszer rendelhető oldaltakarással is szóródó anyagok szállításához (pl.: homok).







Pull-Tarp (HyvaLift kétkaros konténerszállító felépítményen)

A Pull-Tarp rendszer ideális kétkaros konténerszállító felépítmények ponyvázásához. Idáig megoldatlan volt a nyitott konténerek ponyvázása. A sofőröknek a konténerben szállított sittre mászva kellett a ponyvát rögzíteniük.
A Pull-Tarp rendszert egy kétirányú hidraulikus munkahenger emeli a fülke fölé 1 méter magasságba. A ponyva köteleivel a sofőr az autó hátulján állva húzza rá a ponyvát a rakományra mindössze fél perc alatt. A rendszer legnagyobb előnye, hogy a kiponyvázás automatikusan történik. A ponyvatartóban lévő előfeszített rugó csévéli fel a ponyvát így a ponyva önmagát megfeszíti és az oldalakon történő gumipók rögzítés után indulhat is a jármű!